本田也“看上”宁德时代 将合作开发适应小型电动车的新动力电池

2018-05-24  |  By Faye  |  In 新闻

5月24日,日经网报道,本田将与全球最大车载电池厂商中国宁德时代新能源科技(CATL)共同开发用于纯电动汽车主力车型的新型电池。

5月24日,日经网报道,本田将与全球最大车载电池厂商中国宁德时代新能源科技(CATL)共同开发用于纯电动汽车主力车型的新型电池。

本田计划到2030年包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车(PHV)在内,将电动车的比例提高到65%左右。据悉,本田计划从2020年代前半期开始,主要在中国市场销售名为“飞度(Fit)”级别的小型纯电动汽车。这类车型售价为200万日元(约合人民币12万元)左右,预计每年将销售数十万辆,有望成为本田销量最大的纯电动汽车。

本田与宁德时代的合作也将基于这款纯电动车的动力电池展开,新型电池单次充电时间短,将能使电动汽车续航距离达到300公里左右。本田还将与宁德时代在纯电动汽车的行驶评估、生产技术、电池规格等方面进行广泛合作,并讨论在飞度级别以后的纯电动汽车领域开展合作。

目前,本田现有的混合动力车所搭载的动力电池均从松下以及与GS汤浅合资的公司进行采购。本田表示这种合作机制今后仍将维持。此次向宁德时代采购动力电池,旨在通过与中国本土电池厂商的合作来获得中国政府对于纯电动汽车的补贴。

2017年,宁德时代动力电池供货量超过松下,跃居全球首位。而今年,宁德时代与国际汽车制造商的合作可谓是“全面开花”:3月初,宁德时代打败LG、三星、松下等企业成为大众MEB电动车平台的动力电池供应商;4月,戴姆勒宣布宁德时代进入其动力电池供应体系;5月中旬,宁德时代宣布为日产、雷诺提供动力电池;仅仅半月之后,本田又“看上”宁德时代。这番连续的动作后,宁德时代国际影响力进一步提升。

文章来源:VehicleTrend车势综合整理



 

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