PSA集团与南特中央理工学院400万欧元共同研发动力总成系统

2018-05-22  |  By Faye  |  In 新闻

5月21日,外媒报道,PSA集团与南特中央理工学院(Ecole Centrale de Nantes)宣布已启动研发伙伴关系,以优化PSA未来车辆的动力总成设计流程。

5月21日,外媒报道,PSA集团与南特中央理工学院(Ecole Centrale de Nantes)宣布已启动研发伙伴关系,以优化PSA未来车辆的动力总成设计流程。

该合作伙伴关系的目标是加速数字仿真技术在动力传动系统的设计,开发和测试中的使用,并提高模型的可预测性。以期在未来可以仅使用虚拟测试来开发不带实验室测试或原型的新引擎。

数字仿真可提供许多好处。

首先,由于数字模型的配置速度快,与构建和测试原型的多次迭代的过程相比,数字仿真节省了研发阶段的时间。

其次,作为一种设计方法,数字仿真也比原型设计更具性价比,因为后者需要大量的模具成本。与传统的设计方法相比,数字仿真所需的原型数量减少了70%以上。数字仿真设计也更稳健,质量更高,因为它们可以针对更多客户场景进行测试。

PSA与南特中央理工学院将在五年内共同资助该项目总额为400万欧元(470万美元)。 南特中央理工学院将模拟和测试能力结合起来,组成了一个专门从事建模和最先进实验资源的教师研究人员团队,其中包括配备有法国某大学最强大的超级计算机的发动机和车辆测试台。

该项目将涵盖用混合动力车辆开发涉及的所有类型的内燃机,并且还可能扩展到电动车辆。这个由十人组成的团队将关注三个领域:汽油发动机的数字建模、“智能”自动校准进程以缩短测试阶段和电动动力总成设计。

在南特中心,该合作伙伴将由法国国家科学研究中心混合研究部门流体动力学,能源和大气环境研究实验室(LHEEA)的讲师兼研究主管Alain Maiboom负责协调。他的研究活动主要集中在燃烧和降低内燃机污染物排放源,以及发动机和整个动力系统的热量传递(使用试验台和现象模型进行的实验表征)方面。

文章来源:VehicleTrend车势综合整理



 

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