比克实现18650-3.0Ah高能芯量产 零跑或成为首批搭载厂商之一

2018-05-17  |  By Faye  |  In 新闻

5月16日,深圳市比克动力电池有限公司于郑州举办比克18650-3.0Ah高能芯新品上市发布会。与此同时,零跑汽车与比克在发布会上宣布双方签订战略洗碗液,共同推动该产品的落地应用。

5月16日,深圳市比克动力电池有限公司于郑州举办比克18650-3.0Ah高能芯新品上市发布会。与此同时,零跑汽车与比克在发布会上宣布双方签订战略洗碗液,共同推动该产品的落地应用。

据悉,新发布的这款产品目前产能为6.5GWh,日产量可达200万颗。可支持电动乘用车500公里超长续航里程,其单体能量密度也已达国际先进水平。

郑州比克电池圆柱电池技术总工李艳斌介绍道,300Wh/kg在18650这个体系基本上是难以实现动力产品的要求,因此,一般技术路线会向21700的产品上发展,以实现更高的能量密度。在国内,比克是唯一一家能实现250Wh/kg能量的动力电池的企业,目前新产品已经完成了实验室阶段的开发;日韩企业目前可做到3.35Ah的水平,而比克下半年也会推出3.35Ah的产品,能量可能在270Wh/kg以上。

具体而言,这款18650体系中的标准单品具备几大特点:通过引入硅系负极材料、高镍正极材料,以及专门开发的电解液,比克3.0高能芯能量密度高达近250Wh/kg,支持3000次深度循环;同时,在安全性保障方面,该产品选择释压均匀的对称式结构、避免热失控的安全阀、正极保护添加剂等生产工序数据贯通把控电芯品质,以完成0事故保障。

深圳市比克动力电池有限公司副总裁王潘表示:“比克电池此前的市场调研显示,消费者对电动汽车的关注点主要集中在单次充电续航里程、充电便利性和快充技术、电池寿命、电池安全性和性价比几大方面。比克3.0高能芯将助力国产电动汽车性能提升,与车企一起满足用户多种需求、大幅提升驾乘体验。”

据了解,比克欲将这款产品打造成18650体系中具极致性能的标准单品。以由比克18650-2.75Ah电芯驱动的零跑LP-S01为例,其整包电量36kWh,预计最大续航里程为360km。慢充模式下8-10小时可充满100%电量,快充模式下48分钟可充电80%以上。在极端的应急模式下,充电10分钟可行驶60公里。

此外,比克对于电池回收利用也有打算,目前正在积极开辟新的合作方,计划投建一个新基地做梯次利用的布局。比克表示,圆柱本身,不管是成本还是梯次利用都是有优势的。同时比克也在探索,跟一个非常大的储能的一个公司,包括电网等项目,逐步进行合作,做分布式的储能产品。预计到2020年,第一批电动车的电池可能会退役,在此之前提前布局,到那个时候有软件、硬件资质做预备。

比克过去曾服务过大众、北汽新能源、一汽、长城汽车、小鹏汽车、奇点汽车等多家整车厂,而最新的3.0高能芯产品也迎来了多家电动乘用车整车厂商,并已进行深入沟通及装车试测环节。最终,比克与零跑汽车率先签约。

零跑汽车动力电池总监宋忆宁表示:“我们始终追求技术性能和用户体验的不断提升,愿意同一流的供应商达成合作,比克电池作为国内动力电池行业的领军者,性能方面表现优异,尤其在三元材料和18650圆柱电池领域,拥有成熟的技术、生产和市场支撑,这也是零跑汽车选择同比克合作的原因之一。”

根据比克与零跑汽车的协议,零跑汽车将采购价值数千万元的比克电池包,目前双方正在整车联合测试阶段,即将实现量产交付。随着双方合作持续推进,零跑汽车或将成为国内首批应用18650-3.0Ah电芯的汽车厂商之一。

文章来源:VehicleTrend车势综合整理



 

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