丰田拟为奥运会推出百辆Sora氢燃料电池公共汽车

2018-05-16  |  By Faye  |  In 新闻

外媒报道,丰田近日宣布,在日本首个获得车型认证的“Sora ”燃料电池客车开始销售。丰田预计将在2020年东京奥运会和残奥会之前推出超过100辆燃料电池客车Sora,主要集中在东京都区。丰田表示,该车将与Mirai共享技术。

外媒报道,丰田近日宣布,在日本首个获得车型认证的“Sora ”燃料电池客车开始销售。丰田预计将在2020年东京奥运会和残奥会之前推出超过100辆燃料电池客车Sora,主要集中在东京都区。丰田表示,该车将与Mirai共享技术。

Sora配备两个114 kW的燃料电池分别为两台113 kW交流同步电机提供电力。对于小驱动电池,丰田依然使用镍氢电池。

Sora配备的10罐氢气(即70MPa公压下的600升)所产生的能量可媲美传统巴士。此外,Sora还该车还配备外部紧急供电系统,即特殊的逆变器,可CHAdeMO连接到该巴士,最大输出功率为9kW,电力供应为235kWh,在灾害发生后可作为应急电源使用,根据不同使用情况可使用一到两天。

Sora巴士车身长10.525米,可容纳79人,包括19位乘客,包括22个座位、56个站位和1个驾驶座位。

据悉,在开发Sora的过程中,丰田公司一直在寻求设计为客户提供行动自由的公共汽车,并使其成为长久的城市标志。为此,Sora充分利用了丰田的燃料电池系统(TFCS)。为Mirai燃料电池汽车(FCEV)开发的丰田燃料电池系统(TFCS),在运行时不释放二氧化碳排放物或关注物质(SoC),以及安静舒适,震动最小。

Sora的座椅在不使用时会自动储存,为带有婴儿车和轮椅以及其他乘客的乘客提供舒适和便利。考虑到站立乘客的安全性,加速控制功能可以抑制突然加速,并能够从完全停止平稳加速。另外,由于公交车不是电动的,所以没有换档,使得浪费最小化。

Sora的设计追求与传统巴士的箱形存在明显区别的立体成型。它使用LED技术作为前后灯,使识别变得迅速。车内外安装有八台高清摄像机,可检测公共汽车周围的行人和骑行者,从而提供视野支持摄像系统。当在公共汽车站时,系统通过声音通知和图像警告司机周围的行人和骑车者,从而提高安全性。

文章来源:VehicleTrend车势综合整理



 

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