博格华纳创新技术方案布局混动与纯电动汽车行业 

2018-05-08  |  By Faye  |  In 新闻

在当下无人驾驶、车联网、共享出行、电动汽车等领域日新月异的变化时代,博格华纳将以创新的一系列面向未来汽车发展潮流的先进解决方案——涵盖内燃机、混合动力以及电动汽车在内的全系列技术方案积极应对。

此前,车势曾总结过几大汽车零部件供应商的电气化转型进程,关于博格华纳近几年的动向如下图所示:

图1 博格华纳电气化转型进程

我们可以看到,博格华纳对于内燃机技术还未完全放弃,同时也注重混合动力和纯电动技术的发展。在当下无人驾驶、车联网、共享出行、电动汽车等领域日新月异的变化时代,博格华纳将以创新的一系列面向未来汽车发展潮流的先进解决方案——涵盖内燃机、混合动力以及电动汽车在内的全系列技术方案积极应对。

博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谈跃生表示:“电动汽车和混合动力汽车技术是中国工业和信息化部《中国制造 2025》行动纲领中的重点。在以中国为代表的汽车市场,混合动力和纯电动汽车的销量正不断上升。博格华纳作为汽车制造商驱动系统的合作伙伴,以创造清洁、高效的世界为己任,始终致力于创新技术与汽车产业加速融合,在提升车辆燃油经济性的同时减少排放,助力中国的汽车制造商应对挑战,把握未来汽车行业的发展机遇。”

为满足日趋严格的排放标准,市场对于混合动力发动机的需求十分强劲。“双积分政策”的出台更进一步促进汽车产业转型升级。为推动汽车行业向更清洁、更高效的方向变革,博格华纳推出具有高度适应性的创新同轴式 P2 混合动力技术系统模块。该模块同轴电机嵌入 P2 离合模块,形成高效率的同轴布置,具有极高的灵活性,可实现纯电动及混动模式下的各种功能。使汽车制造商能最大限度地利用现有生产线,从而加快混合动力汽车的上市速度。

博格华纳 eBooster® 电子增压技术作为传统涡轮增压系统的重要补充,应用于混合动力,可充分利用 48 伏电源根据需求提供高效的增压解决方案,实现完美的低速扭矩,解决涡轮迟滞现象,并切实助力发动机小型化和低速化。除此之外,博格华纳创新的废热再回收系统(EHRS)也被广泛应用,以减少发动机预热时间,提高燃油经济性,减少排放,并支持座舱加热。
 
此外,博格华纳专门为纯电动车研发了 eDM/ iDM 电驱模块。eDM 是电机和 eGearDrive 的集成,而 iDM 将减速箱、电机和控制器集成在一起。两者能很好地满足电动车的动力及舒适性需求。其紧凑型集成设计不仅易于安装,还能有效提高使用效率,实现轻量化设计,符合新能源汽车的轻量化、绿色节能设计趋势。

据悉,博格华纳的P0、P2 在内的混合动力技术模块,eDM/ iDM 电驱模块及电池座舱热管理技术、eBooster® 电子驱动增压技术、废热回收系统(EHRS)等都已在刚刚结束的北京车展上重点展示。在收购英国新能源汽车控制装置和电池充电器生产商 Sevcon 之后,博格华纳也在车展现场展示其动力电子技术。

文章来源:VehicleTrend车势综合整理



 

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