大众大手笔电池组订单 贯彻新能源战略将作为未来发展重点

2018-04-16  |  By Faye  |  In 新闻

日前,大众汽车与老伙伴Braunschweig工厂签订合同,计划每年生产50万辆电动汽车电池组。Braunschweig是大众汽车公司历史最悠久的工厂,其历史可追溯到1938年。目前专注于电池组的生产,据悉该工厂已经获得了价值250亿美元的订单。大众如此大手笔的电池组订单,显示了其贯彻新能源战略的决心。

大众集团于2016年4月发布了2025战略,表示将推出第三品牌,与原有的大众品牌、奥迪品牌形成“三驾马车”,同时把新能源车型的研发与推广放在了未来10年的主要议程上。计划到2025年在全球电动汽车领域成为引领者,届时集团销售的新车中约有四分之一将是纯电动汽车。

2017年9月,法兰克福车展前夜,大众汽车集团宣布了全新的电动化战略——“Roadmap E”。“Roadmap E”指出,到2025年,集团旗下各品牌将推出共计超过80款全新的电动车型,包括50款纯电动车型及30款插电式混合动力车型;最晚到2030年,大众汽车集团的整个车型阵容将实现电动化,这意味着集团旗下各品牌、覆盖各市场的300余款车型届时均将推出至少一款电动版车型。

此外,大众汽车在2016年推出了为电动汽车的研发和生产而专门研发的MEB(MEB Electrictoolkit)平台。MEB平台是大众在的新能源专属平台,围绕电池组、电控系统、电机等新能源车特有的部件进行设计,使诞生于该平台的新能源车综合实力更佳。基于MEB平台打造的车型,电池组放置在车辆底部,另外其车轴和传动系统模块相隔较远,使车辆具有较长的轴距和较短的前后悬。因此,相比现在由传统燃油车改造而来的新能源车,MEB平台车型在空间和续航里程等方面的表现都更加出色。MEB平台可兼顾纯电动和插电式混合动车型,覆盖了从小型车到中型车的各类车型。也就是说,通过改变轴距、轮距以及座椅布局,MEB平台可以应用于更多种类的车辆制造。前不久,该平台还挖来了特斯拉MODEL S和MODEL X生产线负责人。大众表示自2020年起上市的新款电动汽车都将基于MEB平台研发。此外大众还在考虑增加新的电动车专用平台,用于生产紧凑级电动客运和轻型电动商用车等产品。未来该模块化平台可兼容大众所有新能源车型类别,并将提供不同电动车续航里程的调校。

文章来源:VehicleTrend车势综合整理



 

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