奔驰宝马之后又见丰田 为何新动力电池厂都青睐泰国?

2018-04-16  |  By Faye  |  In 新闻

泰媒4月10日报道,继奔驰和宝马之后,丰田也计划在泰国建立动力电池厂,预计于2020年初开始运营。据报道,丰田此举是因为预计泰国电动汽车销量将因税收优惠政策而增加。

泰媒4月10日报道,继奔驰和宝马之后,丰田也计划在泰国建立动力电池厂,预计于2020年初开始运营。据报道,丰田此举是因为预计泰国电动汽车销量将因税收优惠政策而增加。

汽车产业为泰国贡献了大约10%的GDP,而泰国自2015年起已确立未来20年将大力发展电动车的方向。泰国也曾表示为了成为插电式混合动力汽车的“核心”,政府会提供税收激励。所以到目前为止,已有三家车企确认将在泰国建设动力电池工厂,其产品都将提供给本企业的混合动力电动汽车使用。

图1 丰田、奔驰、宝马泰国动力电池工厂信息

丰田将在泰国建设的动力电池工厂,是其第一家海外全资动力电池厂。丰田在北柳府设有整车厂,进口电池组件在电池厂组装后,可直接与其他的汽车零部件进行组装,提高生产效率。因此,丰田此举目标是:到2030年,实现混动汽车和插电式混动汽车总销量提高到450万辆。

奔驰目前仅有一处在德国的动力电池厂,但未来几年,将在德国扩建三家动力电池厂,美国、中国和泰国分别建设一家。戴姆勒称,将在泰国投资的一亿欧元是与其当地合作伙伴Thonburi Automotive联合投资,将用于扩展梅赛德斯吞武里汽车公司的设施及建设一家新的电池组装厂。 

宝马即将在泰国建设的动力电池厂,是继德国、美国和中国之后的第四个动力电池厂。此举旨在降低混合动力电动汽车的生产成本,泰国政府对此表现积极,可能会为宝马提供税收激励。

泰国政府将战略落在混合动力电动车上来鼓励新能源汽车的发展,越来越多相关企业会因为政策利好而选择在泰国开设工厂,未来泰国的新能源汽车行业发展规模也不容小觑。

文章来源:VehicleTrend车势综合整理



 

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