特斯拉Model 3双电机版将上市 Model Y已在计划中

2018-04-12  |  By Faye  |  In 新闻

特斯拉自三月中旬以来状况不断,自动驾驶事故、车辆召回、产能不足、债务缠身,一系列的问题冲击着长期以来树立的高端形象。中美贸易战胶着,中国外资股比的确认开放,更是让特斯拉的未来压力倍增。

因此,资本市场似乎对特斯拉未来并不看好。近日高盛分析师建议客户抛售特斯拉股票,认为特斯拉二季度的产量恐难以维持,今年晚些时候需要依靠融资解决生产和债务困境。

特斯拉也焦灼于目前的境况,通过发布新产品消息转移公众关注点。

日前特斯拉CEO埃隆·马斯克在Twitter上透露,Model 3新动力版本预计将于今年7月正式上市。而对此前一直被延期交付的Model 3的产能也有了回应。马斯克称,目前的产量在每周2000辆左右,到7月份产量将达到每周5000辆。新动力版本也在这个时候向大家展示。据悉,特斯拉在今年1月注册了第一批双电机配置的VIN(车辆识别号),新动力版本正是采用四轮驱动。对比Model 3车型目前约500公里的续航里程,5.1秒的百公里加速时间,Model 3双电机版本的续航里程有提升而加速时间缩短。

4月11日,路透社根据知情人士的爆料报道称,特斯拉计划于2019年底开始在其加利福尼亚州的弗里蒙特工厂生产小型跨界车Model Y,并将于两年后开始在中国生产该车型。具体细节将于今年10月之前公布,目前特斯拉已在接受Model Y供应商合同的初步竞标。而今年2月,马斯克在公布去年第四季度业绩后的电话会议上也曾表示过,特斯拉将在快到今年年末时启动一些有关Model Y的资本投资。据悉,Model Y是一款基于Model 3的SUV。在目前Model 3 的产能依然未达标的情况下,Model Y的计划稍显激进,虽然Model Y和Model 3共用平台,缩短时间也并非全无可能。但新产品的生产对特斯拉本身的资源和产能也是巨大的挑战,如果再一次遭遇生产瓶颈,资本市场对于特斯拉的信任度可能跌至谷底,其影响不容忽视。

特斯拉一直以颠覆公众对于汽车的想象为己任,刺激与高风险也是特斯拉一贯的行事风格。但毕竟主动选择了艰难的道路,就不可能一路坦荡。面对目前如此多的负面消息带来的压力,特斯拉如何排除万难,达成计划可谓是万众期待。

文章来源:VehicleTrend车势综合整理


 


 

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