VehicleTrend车势早报丨助力自动驾驶 宝马投资雷达公司;苹果无人车项目新动态 申请多项自动驾驶专利

2018-03-23  |  By Clover  |  In 新闻

每日汽车资讯,尽在VehicleTrend车势早报!

1、当前技术无利润 宝马电动汽车量产推迟到2020年

宝马汽车CEO哈罗德·克鲁格表示,宝马已经推迟了电动汽车的量产时间,直至2020年,因为当前的第四代电动汽车技术没有足够的成本优势,量产后没有足够的利润空间。克鲁格向分析师们表示:“我们不想利用第四代技术量产。我们希望等待第五代技术,直至拥有足够的成本优势。”克鲁格称,宝马第四代和第五代电动汽车技术之间的成本优势能够达到“两位数”。去年9月,宝马表示计划在2020年之前为大批量生产电动汽车做好准备,并在2025年之前推出25款电动化车型,包括12款纯电动车。克鲁格表示,新的电动汽车续航里程最高将达到700公里。

2、车和家30 亿元B 轮融资完成 将为滴滴生产智能电动车

初创车企车和家3月22日宣布,已于近日完成 30 亿元 B 轮融资,由经纬中国和首钢基金旗下新能源基金领投,老股东银泰集团、源码资本、蓝驰创投、明势资本、泛城资本等机构跟投,泰合资本担任本轮融资的独家财务顾问。加上此前的天使轮和 A 轮融资,车和家成立两年半以来累计获得融资 57.55 亿元人民币。同时,车和家宣布与出行巨头滴滴达成战略合作。双方将组建合资公司,为共享出行场景定制生产智能电动车。双方同时还将在智能网联、自动驾驶、智能化车队运营等领域展开合作。

3、苹果无人车项目新动态 申请多项自动驾驶专利

据报道,在美国专利和商标局发布的最新一份苹果公司专利申请中,有许多与自动驾驶汽车相关的文件,包括一项识别车内乘客和路上行人手势的技术。苹果在去年9月19日提交了这项“基于手势控制自主化汽车”的专利申请,它描述了一套面向自动驾驶汽车的系统,能够在需要作出选择的情况下接受乘客的指令。苹果称,自动驾驶汽车可以在车上人类的少量指引下在不同地点间行驶,这就需要一种方法,让人类能够告诉车辆采取什么行动。

4、英国启动VIGIL项目 将研发新款V2G/V2B通信控制平台

据外媒报道,ByteSnap Design与英国阿斯顿大学、Nortech Management及Grid Edge获得了VIGIL项目,为期两年。VIGIL意为车辆到电网智能控制,其项目资金由低排放汽车办公室(OLEV)及英国商务能源与产业战略部。VIGIL项目致力于研发车辆到电网/大楼的新通信及控制平台:该系统可控制电动车电池充放电的方式、时间及充电速率。ByteSnap Design将利用其在电动车充电设备的专业知识来研发一款通信适配器。该款通信适配器可确保VIGIL平台的灵活性及可互操作性,可搭配不同制造商的V2G充电点。

5、比亚迪研发“云巴”

比亚迪正在研发名为“云巴”的空中巴士系统,该产品目前已在比亚迪位于深圳的厂区测试。与比亚迪正在推广的“云轨”类似,“云巴”也是通过轨道支撑在空中行驶。二者区别在于,“云巴”车身更轻巧,不利用轨道供电,车辆搭载比亚迪研发的电池,属于小运力交通运输系统。据比亚迪人士透露,“云巴”配备了自动驾驶系统,主要市场定位是小区内部或者商业街区使用。“云巴”车体容量类似小型巴士,可根据客流多编组,其轨道梁比“云轨”更简单,建设成本大幅降低。比亚迪称,“云巴”的定位是“空中巴士”而非“轨道交通”。

6、助力自动驾驶 宝马投资雷达公司

据美媒报道,宝马i Ventures风投基金近期宣布投资汽车调频连续波(FMCW)雷达研发领域佼佼者Blackmore公司。该公司日前研发出一种成本更低、数据传输量更大的新型激光雷达传感器。宝马正寻求一种可行的自动驾驶汽车生产方案,投资Blackmore对实现这一目标有所帮助。宝马i Ventures合伙人扎克 巴拉斯称,“Blackmore公司拥有独特创新的调频连续波技术,为未来汽车提供了全新的数据维度。”Blackmore首席执行官兰迪 雷贝尔也表示:“测量周围物体的距离和相对速度可以为自动驾驶系统的安全行驶提供更多信息。”宝马i Ventures并未公布其具体投资额,但称这笔资金将用于扩大调频连续波雷达传感器的生产规模。

文章来源:VehicleTrend车势综合整理

 



 

返回VehicleTrend车势首页

本文由VehicleTrend车势综合整理,欢迎转载,但需标注来源!