英特尔-Mobileye自动驾驶关键数据一览

2018-02-09  |  By Clover  |  In 新闻

近日,推出国内首部自动驾驶路测法规的北京市,进一步宣布将开放公共道路试点,为自动驾驶的发展又添了一把火。

近日,推出国内首部自动驾驶路测法规的北京市,进一步宣布将开放公共道路试点,为自动驾驶的发展又添了一把火。这场交通出行领域的革命正在席卷全球,作为领军者的英特尔自收购Mobileye以来,在自动驾驶的发展上更是如虎添翼,技术创新与应用合作不断取得突破,我们可以从如下的这些数字里一探究竟。

在2018年CES的主题演讲中,英特尔公司首席执行官科再奇展示了Mobileye 100辆测试车队中的首辆汽车,该车队将使用最新宣布的英特尔-Mobileye整合解决方案。自2017年8月英特尔完成对Mobileye的收购以来,200名来自英特尔的研发人员加入到Mobileye团队,双方整合带来的益处逐渐凸显。

2017年,Mobileye销售了近900万块芯片,并推出包括奥迪A8 L3系统在内的多个项目。如今,路上有超过2400万辆汽车配备了Mobileye的ADAS解决方案。2017年,有27家汽车制造商的30个全新设计方案采用了Mobileye的ADAS解决方案,这一数字肯定还会不断攀升。有四家汽车制造商计划在今年推出基于EyeQ4系统的汽车,作为其中之一,蔚来在不久之前完成了发布。

今年,Mobileye将通过EyeQ4中嵌入的软件收集REM(路网采集管理)数据,EyeQ4是Mobileye最新的系统芯片(SoC),已在2017年底实现量产。来自多个地区的200万辆宝马、尼桑和大众汽车,将充分利用云端聚合的低带宽数据包,来创建路书(RoadBook),路书中的可行路线、车道/道路边界以及固定地标等,都可以作为参考点。

在中国有15家汽车制造商采用了Mobileye的产品,很多是第一次与Mobileye合作,英特尔-Mobileye中国取得了大跨步发展。2018年CES,英特尔公布了与中国厂商的两项重大合作:Mobileye将与上汽集团合作,共同开发L3/L4/L5自动驾驶汽车,并将REM引入中国市场;Mobileye联手四维图新,将在中国开发和发布Mobileye的REM产品,结合四维图新自动驾驶地图(HAD Map)与高精度定位能力,联手推进中国自动驾驶一体化解决方案的落地与发展。

英特尔+Mobileye,自动驾驶“大脑”与“眼睛”的完美结合,将进一步为自动驾驶的发展注入更为澎湃的动力,让自动驾驶加速向我们驶来。

文章来源:知IN

 



 

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