丰田董事长称电动车仍不适合大规模量产 特斯拉并非对手

2017-11-22  |  By Faye  |  In 新闻

据汽车新闻网站Autoblog报道,在接受采访时,丰田汽车董事长内山田竹志表示,电动汽车现在还不适合大规模量产,暂不符合丰田的项目规划;而且公司也未将特斯拉当做竞争对手以及行为榜样。

Autoblog援引德国《明镜周刊》(Der Spiegel)报道称,丰田汽车董事长内山田竹志(Takeshi Uchiyamada)在接受采访时表示:“长续航里程的电动汽车非常昂贵,而且充电时间还非常长。这种汽车并不符合我们的项目规划。”

随着越来越多的对手都加入到了电动汽车市场激烈的竞争中,今年9月,丰田汽车与马自达成立了一个合资公司,双方将共同研发电动汽车技术。据了解,合资工厂的美国选址已经缩减至两处,最终厂址有望近期敲定。另一方面,可以说丰田与马自达在电动汽车技术上,均落后于其他同行,双方均未在市场上推出任何一款全电动汽车。这与电动汽车初创公司特斯拉形成鲜明对比,上周四特斯拉刚刚发布了电动版半挂卡车Tesla Semi以及全新的Roadster跑车。

内山田竹志表示:“特斯拉并不是我们的敌人,也不是我们的行为榜样。我认为,德国的汽车制造同行们才将特斯拉当做竞争对手。”宝马以及梅赛德斯均认为,品牌可以依赖传统车型,并提供相应的全新电动版车型,无视那些怀疑主义者言论。怀疑主义者认为,宝马以及梅赛德斯需要更为激进前卫的设计风格,才可以成功抵御特斯拉以及其他汽车初创公司的竞争威胁。

内山田竹志表示,丰田正在攻坚一款全新的固态电池,电池可以储存更多能量,而且充电时间要比现有版本的电池快得多。内山田竹志说:“固体电池技术将是一个重大的研发步骤,但这需要一定的时间。我们预计,固体电池将在4到5年的时间里实现量产。”

此外,上周五,丰田与铃木表示,双方同意从2020年左右起,在印度市场上合作销售电动汽车,以实现双方在新兴市场以及零排放技术方面的互帮互助。

文章来源:网易汽车

 



 

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