全面解读特斯拉即将发布的电动半挂车

2017-11-14  |  By Faye  |  In 新闻

对特斯拉而言,电动半挂车的正式发布将是其步入商用车领域的重要标志,同时也预示美国运输行业将迎来新的变革。

2017年可谓是特斯拉公司新品频出的大年。7月28日首批Model 3交付不久,特斯拉电动半挂卡车又即将在11月16日正式发布(以上均为美国时间)。

对特斯拉而言,电动半挂车的正式发布将是其步入商用车领域的重要标志,同时也预示美国运输行业将迎来新的变革。

但是,迄今为止,关于特斯拉电动半挂车我们知道多少呢?下面就跟随VehicleTrend车势来梳理该车的一些状况吧!

外形、续航、电机、成本信息预测

此次特斯拉电动半挂车的保密工作做得比较到位,直到现在仍无高清正面谍照流出。特斯拉官方前后共公布两张概念图,一张是稍早公布的正面轮廓图,另一张是近日特斯拉发出的电动半挂车邀请函上的前侧剪影图。

图1 特斯拉电动半挂车概念图

根据以上图片可知,特斯拉电动半挂车的外形极具未来感,车头流畅的线条与弧度考虑了空气力学的因素。虽然透露的细节不多,但是可清楚地看到犀利的前大灯非常显眼。值得一提的是,就在上个月,一美国网友公开了疑是特斯拉电动半挂车的侧面谍照。

图2 特斯拉电动半挂车概念图

据悉,该照片摄于美国加州一个特斯拉汽车开放测试场地。观察谍照不难看出,车灯与特斯拉官方放出的概念图上的车灯外形及其相似。同时,车头与官方概念图中的车头也接近,这表明,谍照中的汽车很大概率就是特斯拉即将要推出的电动半挂车。不过,特斯拉官方对此并未做出任何回应。

此前,特斯拉CEO 埃隆·马斯克(Elon Musk)放出消息称,特斯拉新款的半挂卡车将具备自动驾驶功能。据了解,特斯拉电动半挂车可在人类驾驶的头车带领下,组成车队在高速公路上行驶。

另外,马斯克今年4月在温哥华举行的2017年TED大会上透露,特斯拉电动半挂卡车部分零部件是由Model 3的零部件组成。众所周知,Model 3采用的是三相永磁电机,这是否预示着在即将发布的特斯拉电动半挂车上也将采用三相永磁电机呢?这或许还不够准确,由于三相永磁电机的性能原因,该类电机产品更适用于乘用车而非商用车。因此,VehicleTrend车势大胆推测,三相永磁电机将是特斯拉未来3-5年内特斯拉乘用车型的主流电机,三相感应电机或将为特斯拉商用车采用。

关于,特斯拉电动半挂卡车的上市时间,马斯克此前预计会在2019年,即两年内开始大规模量产。但是,最近Model 3交付量远不如预期,让人不得不担忧其全新电动半挂车的交付时间。

截止发稿日,特斯拉官方尚未公布该车的更多其他方面的讯息。但是,据外界推测,该车将拥有200-300英里(322-483公里)的续航里程,更适合短距离运输。

同时,分析师也预测,特斯拉电动半挂车的价格或为10万美元,其运营成本可降低70%。与马斯克预计的时间不同的是,该车被预测或将于2020年开始销售,并将为美国运输业注入新鲜血液。

特斯拉仍需面对的问题

1.量产问题。当大家都在把目光聚焦在Model 3上,特斯拉突然对外宣称要造电动半挂车,虽然该车的量产时间为2020年,但是结合其当下的量产能力容易让人质疑。不过近年来,特斯拉在全球的生产基地都在建设中,到2020年前后,新建成的生产基地将解决其一直困扰的量产困难问题。

另外,其在华建厂的传言也一直未断过,最近马斯克正面回应,迫于Model 3量产问题特斯拉在华建厂议题将延至2019年之后。不过,VehicleTrend车势相信,在华建厂将为特斯拉进一步打入中国市场奠定十分重要的基础。

2.续航能力。普通半挂车的续航达500英里(约合805公里),而电动半挂车的续航与电池数量有关,要达到与传统半挂车相近的续航里程需要大量的电池,将增加汽车成本和自身重量,卡内基梅隆大学的研究人员的一份报告指出:“基于特斯拉当前的汽车技术,我们假定特斯拉的卡车运行一个每千克产生243瓦特的锂离子电池系统。那么要使卡车持续行驶600英里而不中途停车充电,需要14吨的电池。行驶900英里则需要22吨。根据目前的价格,这种级别的电池的花费在29万至45万美元之间。 使用柴油的花销约12万美元。”

显然,造一辆专用于长途运输的纯电动半挂车并不可取。更何况,还要考虑充电问题以及其他安全性能问题。

但是,支持者认为,特斯拉电动半挂车最终的续航里程大致约为200-300英里(322-483公里),这代表该车并不是专门用于长途运输。非常重要的是,该车将具备自动驾驶功能,根据马斯克的设想,特斯拉电动半挂车可跟在人类司机驾驶的头车的后面组成自动驾驶车队,这将为运输业节约相当大的成本。

另外,还有部分业界人士猜测:如果电动半挂车定价为10万美元,为降低成本或许特斯拉将采取裸车+租赁电池的方式销售。再考虑运输车的特性,也许换电模式将最佳选择。这样,即使续航不如传统燃油长途运输车,换电模式也能扳回一城,极为迅速的换电池过程或将是特斯拉电动半挂车的最大亮点。此外,纯电动的能量供应方式,符合保护环境的诉求,为环保事业献力量。

综上所述,美国运输业没有理由不选择这么优秀的一款汽车。至于特斯拉电动半挂车具体将以怎样的方式呈现在大众面前,北京时间11月17日上午9点特斯拉将为我们揭晓。

文章来源:VehicleTrend车势 作者:苏折己

 



 

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