VehicleTrend车势早报丨力帆、盼达加入百度Apollo阵营,三方将在自动驾驶领域展开合作;中国将上调新能源汽车外资占比,允许外资比例超50%

2017-11-14  |  By Faye  |  In 新闻

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1、力帆、盼达加入百度Apollo阵营,三方将在自动驾驶领域展开合作

11月13日,力帆、百度、盼达三方签署战略合作协议。力帆汽车、盼达用车正式成为百度Apollo开放平台的生态合作伙伴,三方将在自动驾驶领域展开战略合作,推动自动驾驶在共享汽车商业化场景的实际应用。据了解,此次的合作主要包括三个部分:百度的高精度地图服务是力帆自动驾驶、自动驾驶领域的唯一合作伙伴;力帆、盼达加入百度Apollo生态,并达成战略合作;百度将提供高精地图和自动驾驶解决方案,力帆汽车则负责协调盼达用车的试验车辆以及市场运营车辆,三方协作推进量产开发。

2、中国特供版特斯拉MODEL S和MODEL X本周五亮相

10月中旬,特斯拉官方宣布,将为中国市场提供搭载“新国标(GB/T20234-2015)”充电接口的MODEL S和MODEL X车型。在今后出厂的中规车中,特斯拉将取消原本隐藏在左侧尾灯边角的充电口,同时在左后翼子板处增加新国标充电接口。同时,特斯拉还宣布即日起将为中国大陆地区搭载非“新国标”充电接口的车辆免费提供“新国标”充电适配器。此外,特斯拉还将对目前大陆地区的超级充电桩、目的地充电网络的充电桩进行改造,支持新国标充电接口。搭载新国标充电接口的特斯拉MODEL X和MODEL S将会在11月17日开幕的广州车展上正式亮相。

3、出价太少?高通正式拒绝博通1300亿美元的收购提议

高通公司今日宣布,公司董事会已拒绝了博通公司11月6日主动提出的收购提议。高通执行董事长保罗·雅各布(Paul Jacobs)称:“公司董事会一致认为,博通的报价低估了高通的价值。”高通CEO史蒂夫·莫伦科夫(Steve Mollenkopf) 称:“在移动、互联网、汽车、边缘计算(Edge computing)和联网等领域,高通比其他任何企业都处于有利地位。我们相信,我们能为股东创造更多的额外价值。”高通主持董事(Presiding Director)汤姆·霍顿(Tom Horton)称:“公司董事会和管理层专注于为公司股东创造价值。在金融和法律顾问的帮助下,经过全面评估,董事会一致认为博通的报价严重低估了高通的价值。”

4、战场拓展到海外,Lyft将走出美国与Uber争夺更大的市场

为解决假期打车难问题,Lyft将首次拓展其业务到加拿大多伦多市,这将是其第一次走出美国市场。据消息称,Lyft和其竞争对手Uber都在准备IPO的事,这又将引起新一轮竞争。Lyft在一份声明中用加拿大式英语说道:“不论是在Bloordale享受早午餐,抑或是选择在Mercer街区饱餐一顿,又或者约上朋友们一起去Woodbridge,点上你最喜爱的汉堡。总之,我们知道多伦多就是我们该去的地方。”Lyft一直在争取能与Uber在美国市场上有相似的市场份额,不过这还有一定的难度。

5、空客公司的Vahana电动飞行汽车将于今年底测试

欧洲航空巨头今天发布了一系列照片展示其Vahana项目,照片显其团队在一对单座,倾斜发动机的Vahana电动飞行汽车上进行油漆喷涂作业。空中客车公司表示,它希望建立一个电动自动驾驶的多旋翼VTOL飞机机队,可用于在密集城市从屋顶飞往屋顶,这些城市的交通通常处于拥堵状态。该项目于2016年初启动,是其硅谷子公司A³的首要目标之一。该公司表示,Vahana电动飞行汽车原型机目前正在生产,目标是在年底前飞行。原型机最近从加利福尼亚搬到了俄勒冈州彭德尔顿的一个新的飞行测试中心,在那里它将进行首次演示。A³曾表示计划在2020年前推出一个可以生产的版本。

6、中国将上调新能源汽车外资占比,允许外资比例超50%

中国政府决定2018年6月前放宽外资企业与中国企业合资制造新能源车等时的出资限制。目前外资企业的出资比例最高为50%,今后部分地区将允许出资一半以上,还有可能允许全额出资。此举的目的是促进外资企业进入中国市场。中国在11月9日的中美首脑会谈中向美国传达了这一决定。放宽限制的对象包括纯电动汽车(EV)等新能源车以及油罐车和清洁车等特殊车辆,不包括乘用车和卡车。新规定将在上海等地的“自由贸易试验区”实施。美国特斯拉正讨论在上海市单独建设纯电动汽车工厂,可能会成为放宽限制的对象。

文章来源:VehicleTrend车势综合整理

 



 

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