有人把特斯拉电动车改装成氢动力汽车 续航可达到1千公里!

2017-11-09  |  By Clover  |  In 新闻

据国外媒体报道,荷兰天然气供应商Holthausen集团日前对特斯拉旗下的电动汽车Model S进行了大规模改造,为其添加了氢燃料驱动系统。

据国外媒体报道,荷兰天然气供应商Holthausen集团日前对特斯拉旗下的电动汽车Model S进行了大规模改造,为其添加了氢燃料驱动系统。通过应用公司自主的“Hesla项目”组件,Model S续航里程可以达到1000公里(620英里) ,是低配Model S续航里程的两倍。

特斯拉+氢燃料= HESLA

目前,特斯拉Model S电动汽车是市场上最知名的电动汽车之一。即便是最低配的75D车型续航里程也达到了416公里(259英里)的航程,而100D和P100D的续航里程分别为539公里(335英里)和506公里(315英里)。但是如果用户想让自己的Model S驶得得更远呢?当然,你可以在特斯拉的超级充电站停下来充电,但是如果你不想停下来,又想让Model S再多跑500到600公里呢?你所需要的只是一点点氢气。

据The Drive报道,荷兰的一家名为Holthausen Group的天然气供应商设法通过特斯拉驱动系统进行了改造,为其加入氢燃料驱动装置,从而大幅提升了Model S的续航里程。对该公司成功制造出一辆电力和氢动力的特斯拉,这尚属世界首例。他们甚至给了它一个恰如其分的名字:Hesla项目。

由于特斯拉没有参与这个过程,所以用于研究的Model S是买来的。要让Model S电动汽车能够把氢气作为燃料并不容易,Holthausen集团的工程师Max Holthausen称该车系统就像“一个大型的迷宫”.Holthausen必须制定和实施一个解决方案,项目的难度非常之大。

最后,这个团队开始着手工作。Hesla现在可以使用两种驱动方式。第一种是汽车上原有的电池,第二种是存储在车内储罐中的氢气。实际上,原理很简单:氢分子被泵入燃料电池,阳极将电子去除,电子通过电路传递给特斯拉原装电池,使电池充电。现在的氢离子再进入燃料电池的阴极,在那里它们与电子重新结合,并与氧结合形成水,最终排出离开燃料电池。相比于P100D车型506公里(315英里)的续航里程相比,Hesla在高效燃料电池的驱动下,能够行驶近1000公里(620英里)。

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氢气驱动真的合适吗?

由于海水中富含大量的氢元素,氢气有可能成为汽油乃至电力的替代品,但是不要试图改造你自己的特斯拉或者任何电动汽车。

首先对电动汽车进行氢燃料改造造价过高。根据The Drive报道,改造成本高达58,000美元,要知道Model S的售价不过79,500美元。此外还有氢气供应方面的问题。放眼全球,不是没有加氢站,但其并不像给电动汽车充电一样方便。全美国只有39个加氢站,大部分位于西海岸,特别是加利福尼亚州。其他四个在南卡罗来纳州(2个站),康涅狄格州(1个)和马萨诸塞州(1个)。

尽管整个项目造价高昂且使用并不方便,但Holthausen仍在继续推进Hesla项目。该公司的目标是完善其原型,在未来几个月获得更多的相关数据。如果这些测试成功提供了相关的信息,就会提高公司在氢动力车辆方面的技术水平。目前本田正在开发氢能汽车,丰田拥有自主研发的氢动力卡车,而奔驰也在9月份推出了氢燃料SUV。

文章来源:网易科技

 



 

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